螺旋筋在高铁上的应用：
螺旋筋作为精轧螺纹钢锚具四件套之一，主要用于先张法，后张法预应力箱梁及大型建筑屋架，地锚，桥梁，护坡等，正确放置精轧螺纹钢螺旋筋，对于工程施工的质量控制至关重要。
精轧螺纹钢螺旋筋为了结构更好的“工作”而在施工前预先加上的一种力，而提前给它受力的目的就是为了在其“工作”时使系统承压减小，从而减免系统结构被损坏的风险。根据预应力原理作出的力学产品有很多种，形状也各有不同，有膜状的、平面的、拱形、锥形的，也有螺旋形的，而预应力螺旋筋就属于后一种形状的。根据该力学原理也出现了很多相关的加工技术，如冷拉钢筋技术、冷拔钢丝技术、中强预应力筋技术、高强预应力钢丝、钢绞线技术等。

产品介绍：

高铁螺旋筋成型机为我公司自主设计生产，专门针对高铁、地铁、光伏电等工程的地桩锚件加工制作。

组成结构：

高铁螺旋筋成型机由电动机、液压元件（油泵、液压马达、电子阀、油箱油管等）预调轮、调直变速箱以及打圆总成、切断总成、数控电器控制程序等组成。

操作原理：

高铁螺旋筋成型机由PLC主板启动控制电动机运转带动油泵，启动液压元件驱使调直变速箱运转，带动材料前进，行进至打圆总成完成打圈成型，随后切断油缸上行切断材料，完成操作。

该机型可设置批次，可全自动加工一捆钢筋。

技术参数：

螺旋筋是带肋钢筋的一种：有螺旋形、人字形和月牙形三种，一般Ⅱ、Ⅲ级钢筋轧制成人字形，Ⅳ级钢筋轧制成螺旋形及月牙形。钢筋筋表面有螺旋形的条纹所以叫螺旋筋。螺旋筋的作用：在浇筑混凝土的时候能使螺纹钢筋与整个混凝土的接触面积更大，能更加坚固的凝固在一起。

二、设备性能优势：

螺旋筋成型机操作规程及其注意事宜：

1、检查机械性能是否良好、工作台和弯曲机台面保持水平；并准备好各种芯轴工具挡。

2、按加工钢筋的直径和弯箍机的要求装好芯轴，成型轴，挡铁轴或可变挡架，芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍。

3、钢筋弯箍机检查芯轴，挡块、转盘应无损坏和裂纹，防护罩紧固可靠，经空机运转确认正常方可作业。

4、作业时，将钢筋需弯的一头插在转盘固定备有的间隙内，另一端紧靠机身固定并用手压紧，检查机身固定，确实安在挡住钢筋的一侧方可开动。

5、钢筋弯箍机作业中严禁更换芯轴和变换角度以及调速等作业，亦不得加油或清除。

6、弯曲钢筋时，严禁加工超过机械规定的钢筋直径、根数及机械转速。

7、弯曲高硬度或低合金钢筋时，应按机械铭牌规定换标/大限制直径，并调换相应的芯轴。

8、钢筋弯箍机严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定的一侧站人。弯曲好的半成品应堆放整齐，弯钩不得朝上。

9、转盘换向时，必须在停稳后进行。

10、钢筋弯箍机作业完毕、清理现场、保养机械、断电锁箱.

三、钢筋螺旋筋成型原理：

螺旋筋是带肋钢筋的一种：有螺旋形、人字形和月牙形三种，一般Ⅱ、Ⅲ级钢筋轧制成人字形，Ⅳ级钢筋轧制成螺旋形及月牙形。钢筋筋表面有螺旋形的条纹所以叫螺旋筋。螺旋筋的作用：在浇筑混凝土的时候能使螺纹钢筋与整个混凝土的接触面积更大，能更加坚固的凝固在一起。

全自动螺旋筋成型机，采用单片机集成控制，任意调节参数，多种参数储存功能、数字显示、节省时间，方便管理，提高生产效率。
2.采用编码器计米误差极小，准确定位。
3.本机具有平稳、快速、准确的特点，具有可快速。慢速、倒顺料的特点。
平稳：全部具有液压传动，摆线马达，可减少齿轮间隙
快速：每分钟20-40米
准确：打圆误差±0.50MM
4.本机为箱型结构，刚性好，液压传动部分灵活可靠。
5.控制箱设有：快速送料、自动切断、手动切断、自动停止、在启动等功能

14型螺旋筋成型机参数：
使用规格：Φ4-14mm (Q235)
成型内经范围：Φ100-1000mm.
精度：打圆误差±0.50mm
线速：20-40米/min

电机总功率：7.5KW

重量：500kg